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　　國外網2月13日電 據好邦全國廣播公司芝加哥頻講2月12日報道，正正在剛剛疇昔的一個星期，好邦芝加哥再次經驗“暴力周末”，目前已構成3人衰亡、15人受傷。

　　芝加哥警圓表示，第一起致命槍擊案發生正正在11日早晨。一名23歲的漢子正正在大巷裏被開槍擊中，槍足隨後駕車遁離現場，該漢子果身中多槍當場衰亡。12日早晨，芝加哥市不合地區正正在幾多分鍾內相繼發生兩起致命槍擊事件。一起發生正正在早晨1時42分，一名32歲的漢子正正在車內被兩名嫌犯開槍擊中頭部衰亡。8分鍾後，一名23歲漢子被發現躺正正在街頭，腿部戰胸部中槍，被支往醫院後不多公布頒發衰亡。目前，那3起槍擊案中皆沒有嫌犯被捕。

　　好邦“槍支暴力檔案”網站公布的數據表示，好國本年1月共發生52起大年夜規模槍擊事件，致87人衰亡，變得該機構2014年開端統計此類數據今後的同期最下記錄。當月，好邦隻需8天沒有發生起碼構成4人傷亡的大年夜規模槍擊事件。(國外網 張霓)

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　　“我家‘門口’是簽收人，功效速遞拾了”【記者查問造訪速遞末端處事成就】

　　□ 本報記者 溫遠灝

　　1月6日12：50從雲北鳳慶發出，1月7日19：20分隔昆明，1月9日1：26到達東莞分撥付中心……末端一條靜態的更新時辰為1月29日18：26，表示“目前速遞運力正正正在有序恢複中，您的包裹大要會遲誤配支”。

　　那是前不多廣東東莞居民胡茗碰著的速遞拖延送達成就。他把自己的蒙受支去網上，即刻激發良多網友共鳴。巨匠紛繁吐槽：“速遞如何越來越緩了”“網購商品為何早早收不去”“速遞員回絕上門送達”“我家‘門口’是簽收人，功效速遞拾了”等。

　　北京市夷易遠柳瑩比去一次網購的整食，也早早沒有收去。

　　2月6日中午，柳瑩完成下單，四川成皆的賣家馬上安排出庫。當天15：16某速遞公司工作人員攬收後到達成皆航站、成皆單流措置中心天府包件車間，2月8日1：09分隔成皆，前往北京。今後幾多經輾轉，2月11日7：18到達北京市海澱區北太平莊攬投部，估量2月12日送達。

　　“因為這個攬投部離家很近，當時便念著幹脆自己去取歸來，免得延續等候。去後嚇了一大年夜跳，那麼多速遞，堆滿場地，根柢找不去我的。”柳瑩講，工作人員介紹近期速遞太多了，少量春節前的速遞皆借進來得及支。

　　除送達遲延，速遞人員已收件人讚同將速遞放去速遞櫃或代收裏、速遞出支去便被簽收、默認“門口簽收”等“末端一千米”成就也飽受詬病。

　　“少許速遞企業送達地點從家門口退至小區門口，從‘門口簽收’幹脆變成了‘速遞櫃簽收’，速遞末端處事越來越‘遠’。”北京齊益興律師事務所律師胡淺淺講。

　　胡淺淺說明，速遞人員的付出以計件為主，多勞多得，所以不論是從從命還是效益考慮，將速遞放正正在速遞櫃或代收裏，皆比逐一上門派支時辰成本更低、從命更下。但那實在沒有意味著，速遞員可以默認不支貨上門或“門口簽收”。

　　依照《速遞暫行條例》規定，經營速遞停業的企業理當將速件投遞去約定的收件地址、收件人或收件人指定的代收人，並告訴收件人或代收人麵前驗收。收件人或代收人有權麵前驗收。

　　“速遞行業‘末端一千米’配收獲績，一貫今後皆是行業性堅苦。”正正在北京物資年夜教教授鄔躍它仿佛，速遞企業對末端員工采用加盟的編製，構成了即使保留相關法律法規戰行業規定，速遞員正正在沒有各項包管的景象下，也易以遵照規定殘酷實行。

　　鄔躍講，如果碰著速遞員不按地址投遞、子實簽收等成就，破費者可以撥挨物流公司平易近圓客服電話籌議，如仍不能打點可登錄國家郵政局平易近網或撥撤消費者協會熱線進行讚美。

　　“破費者碰著相關成就後應自動讚美，庇護自己的合法權力。但正正在幻想中，撥挨速遞企業的讚美電話後仍然出法打點糾纏的景象大年夜有保留。太下的維權成本，讓很多破費者不克不及沒有放棄自己的權力。”胡淺淺覺得，應進一步完竣速遞業打點法規製度，明晰市集主體相關遵法步履的法律任務。

　　一位業渾家士指出，速遞費的代價是能否支貨上門的關鍵。前幾年各速遞企業為了爭搶客戶而挨起代價戰，導致顯現很多超便宜速遞包裹。少量便宜速件的派免費極低，如果支貨上門，速遞員的付出便出法保證。

　　多位接收采訪的速遞員也表示，目前每單的派免費已大年夜幅著落，為節儉時辰，把速遞統一放正正在自提裏無疑是最多的遴選，要不一天下來根柢賺不去什麼錢。同時，有些收件人因為放工啟事也出時候麵前簽收，甘願答應讓速遞員放正正在代收裏。

　　“隨著速遞行業停業量快速上升，速遞末端的鼓動勉勵機製出能很晴天適應目前市集化的必要，進而導致正正在速遞末端那一環節中，破費者戰速遞員之間的辯論慢慢突出。”速遞物盛行業專家趙小敏講。

　　鄔躍介紹，有些速遞企業采納直營方式，總部對網裏嚐試統一打點，對末端把控較寬，可以實現品德最劣的時效速遞處事，但成本也相對較下。有些速遞企業采用加盟方式，鋪開市集較速，加盟商有更多主動權，但苟且顯現總部企業對末端掌控力較強、打點不去位等成就，導致加盟網裏處事品德不下。

　　鄔躍覺得，速遞末端顯現的成就應著眼於平台本人，速遞企業正正在謀劃機關上對速遞末端的不完竣，間接導致投遞處事治象頻支。

　　“采納加盟方式的速遞企業該當弄明晰，網裏正正在自己搜集中該當扮演什麼樣的角色，從而劣化自己打點，得當背網裏讓利。”趙小敏覺得，如果網裏為了賺取微薄利潤，不克不及沒有念方法收縮謀劃成本，那麼首先便會念方法減少速遞員數量，那將更加易以保證處事品德。

　　鄔躍建議，速遞行業寄遞代價由市集定價，可以經過進程代價來調度必要，讓破費者自己遴選速遞處事戰品牌，大概能竄改速遞行業麵臨的末端配支等成就。“電商平台可以賦予破費者更多自主遴選權，用市集機製倒逼速遞企業完竣打點體製。”

　　“爾後，速遞行業會延續加速分化，閃現出頭具名部企業能人更強的態勢。對電商速遞企業來說，距離同量化互助結束的時辰越來越近了，部門電商速遞大要顯現產能過剩的景象，但借會沒有竭無益益攸關者插足，那必將倒逼速遞企業汲引處事標準，劣化商業方式戰對速遞人員的鼓動勉勵機製。”趙小敏講。

　　(文中胡茗、柳瑩均為化名)

　　《法治日報》2023年2月21日第04版 【編輯:劉星辰】《最新仙踪林视频-欢迎您》